九寨沟旅途札记

image

怀揣着希望,这个被世人称做人间天堂的地方九寨沟,是我一直神往的地方,长期忙碌的我,终于偷得浮生半日闲,可以云淡风轻的去九寨玩几天了。

  上午七钟点起来,广州下着大雨。俗话说贵人出门招风雨,看来今天我们也成为大雨眷顾的贵人了。我们坐车到白云机场,我们的航班是上午十点钟,到机场约一个小时的车程。

  夏日的广州是多雨的季节,一连几天都是黄色暴雨警报,也不知今天的飞行是否会受大雨影响。我们匆匆忙忙到了机场,办理了登机手续。还好,快到十点钟天气转晴了,我们顺利登机。上了飞机,播音员道了一声问候以后,播报因天气原因出现浓雾,现在飞机还不能起飞,叫我们静候。在飞机上百无聊赖,我静静地看着一些杂志,等候了大约四十分钟,飞机终于可以起飞了。飞出广州,外面是阳光灿烂、蓝天白云的世界。

  我们从广州白云机场飞到重庆江北机场要两个多小时,飞机在重庆停留休息半个小时后继续飞往九寨沟黄龙机场。重庆飞九寨黄龙大概要四十分钟,我们的飞机很快就围绕在一些很高的山脉上。俯瞰下面,峻岭横卧,山体深厚,山势峭立,群峰突起,山上仍然覆盖着厚厚的积雪,让我想起了峰巅最高处,拔剑纵高歌!的诗句。

  九寨沟黄龙机场海拔3448米,是国内海拔高度排名第三的高原机场。黄龙机场位于四川阿坝州松潘县境内的川主寺镇北约12公里处,是阿坝州的首个机场。我们一下飞机突然感到外面很冷,我们只穿着衬衫,而机场的工作人员都穿着大衣呢。因为提前定好了出租车,师傅已在门口等候,接上我们后直奔九寨沟住地。机场距九寨沟88公里,师傅说到九寨沟大概要一个半小时。

  离开机场,翻越崇山峻岭,驶过高原牧场,一路往下走。有些陌生的山路,让我们感受到不一样的气息。沿途的山岭没有什么树木,是一个高原牧场,散落在山岭上的牦牛慵懒地吃着草,晒着太阳,牦牛上都系着小铃铛,听说多是野外放养,每年牦牛的主人也是偶尔清点一下。

  穿过甘海子,我们进入离九寨沟不远S301的危险路段九道拐,它是进沟前著名的一段盘山公路,不仅名字很神奇,体验也令人难忘。

  所谓九道拐,就是自山顶而下连着九个180度大转弯,很危险。九道拐又是进入九寨沟风景区的标志,过了它,九寨沟就近在咫尺了。这九个拐也是九寨沟旅程中最危险的一段,据说这里经常翻车,以至于每一拐前方都有着极其醒目的特大路标:第一道拐、第二道拐、第三道拐足见其危险性。

  九道拐从上到下的总长度是3.8公里。说是9道,据说实际有11道拐,为了叫着顺口也配合九寨沟的九字所以才统一口径叫了九道拐。也有一种说法是,佛教认为九是最大的数字,因此藏民把这里取名九道拐,实际上是11道拐,多的两道是免费送给人们的。这段路的前后还有很多不亚于九道拐的弯道,但是失去了被命名的幸运。不过我们并没有去数到底有9道还是11道拐,因为不仅180度急转弯太多了,就是坐着啥也不干也是东倒西歪的。

  值得一提的是我们的司机车技很不错,在这样的山路上开车还保持匀速60公里,只在转弯时靠向道路内侧略微带刹车减一点速度,转过去就仍旧开得飞快,直奔下一道拐,以致我们不断提醒他注意开慢些安全第一。

  还没有到九道拐之前,的哥师傅就绘声绘色地给我们讲起它的由来。如此的险途在他嘴里,却变成一段有趣的佳话。

  据说青年男女共乘大巴去九寨沟,本来互相不认识,当行至九道拐时候,随着在盘山路上不停地绕来绕去,他们也不停地互相扑到对方身上。通过无数次亲密接触,互相之间不再羞涩,通过言语交流成为好朋友。有缘分的在随后游览时会发展成为情侣,每年都会因为九道拐而促成几对情侣,所以九道拐另有一个浪漫的别称叫作情人拐。

  过了九道拐刚才紧绷的神经现在松弛了许多,人的一生走下来,不知要经过多少道拐,风风雨雨都走过来了,心也淡然了。

  一路上,但见峰回路转,奇峰峥嵘。绝壁之上,藤蔓倒悬。在路旁,我们看到许多红红的树,树皮都裂开了,问师傅才知晓,那种树叫红桦林,红得非常好看。在大山路旁已看到一些藏族村寨,估计是快到九寨沟了。

  沟口景色非常幽深,川九公路从山边穿越而过,两岸绝壁陡立,山顶树木遮天蔽日,一处开阔地界,建有密密麻麻的房屋。放眼望去,全是各色各样的旅店,想象可知,不知有多少旅游者也像我们一样纷纷慕名而来。

  我们到达九寨沟已是下午三点多,入住九寨沟喜来登国际大酒店,是九寨沟风景区首家国际五星级酒店,地处川西高原,海拔1800米,座落在童话世界九寨沟的碧水青山之间,拥有特色鲜明的藏族山寨式建筑景观。酒店拥有各种客房,视野开阔,房间内布置精美。风格各异的餐厅和酒吧,为我们提供各种中西式美味佳肴。我们吃过午饭,休息,决定晚上去看《藏谜》表演。

上一篇:四月长安

下一篇:关于描写校园的句子

相关文章